Konstruowanie nowoczesnych zabezpieczeń w sterownikach polowych – zabezpieczenie od uszkodzonych klatek w silniku

dr inż. Dariusz Sajewicz

KEFiTŚ, WE-224, 10:15

Plan wystąpienia obejmuje: omówienie podstaw teoretycznych zjawiska, wpływu liczby uszkodzonych prętów wirnika na charakterystykę mechaniczną silnika oraz niesymetrii wirnika na drgania silnika. Wyniki badań laboratoryjnych uszkodzonych silników: pomiaru drgań, analizy prądu rozruchowego i w stanie pracy ustalonej silnika, metoda niesymetrycznego zasilania. Koncepcja budowy algorytmu zabezpieczeniowego. Testy laboratoryjne i weryfikacja działania zaimplementowanego algorytmu w sterowniku polowym.